- AUDI
- VW
- Amarok ( from 2010-2015 )
- Amarok II ( from2016 )
- Beetle ( from 2008-2016 )
- Caddy ( from 2011-2017 )
- Eos ( from 2006 )
- Golf 5 ( from 2003-2009 )
- Golf 6 ( from 2009 )
- Golf Plus 5 (2004-2009)
- Golf Plus 6 ( from 2009 )
- Golf 7 ( from2013 )
- Golf 7.5 ( from2017 )
- Golf Variant 7 ( from2016 )
- Golf Sportsvan ( from 2018 )
- Jetta 5 ( from2005-2009 )
- Jetta 6 ( from 2009 )
- Scirocco (from 2009)
- Sharan II ( from 2016-2017 )
- T5 ( from 2003 )
- T5 ( from 2009 )
- T6 ( from 2016 )
- Tiguan I ( from 2007-2011 )
- Tiguan II ( from 2011 )
- New Tiguan ( from 2016 )
- Touran I ( from 2003 )
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- Touareg I ( from 2003-2010 )
- Touareg II ( from 2010 )
- Passat B6 ( from 2005-2011 )
- Passat B7 ( from 2011 )
- Passat B8 ( from 2014-2016 )
- Passat CC ( from 2007 )
- Polo GTI ( from 2001-2009 )
- New Polo ( from 2018 )
- SKODA
- LEYO 排檔頭/撥片
| R8 4SFL 5.2 FSI ( 540 hp / 54 kgm ) | ||
| MTM Nardo 鋼圈 採用低壓鑄造技術製造，擁有705公斤的最大負載能力與更輕的重量，非常適合承受賽道或是高速賽跑中的高壓力 |
||
| 9 / 11x20" LK 5x112 輪圈組 | 前輪：9 x 20" LK 5x112 後輪：11 x 20" LK 5x112 重量：約 13.2 kg / 13.5 kg |
NT:135,000 |
| MTM BBS 鋁圈套裝 這款鋁圈通過背部鑽孔設計的輻條進行了特殊的減重處理，重量僅為11.1公斤。 |
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| 9 / 11.5 x 20" 鉑金銀啞光不鏽鋼AFS | 前輪：9 x 20" 後輪：11.5 x 20" 重量：約 11.1 kg |
NT:166,000 |
| 9 / 11.5 x 20" 黑色啞光配不鏽鋼AFS | 前輪：9 x 20" 後輪：11.5 x 20" 重量：約 11.1 kg |
NT:166,000 |
| 9 / 11.5 x 20" 青銅啞光配黑色AFS | 前輪：9 x 20" 後輪：11.5 x 20" 重量：約 11.1 kg |
NT:195,000 |
| 懸掛套件 | ||
| MTM R8 可單獨調節彈簧套件 (無MRZ) |
用於R8的彈簧套件可單獨調節，能夠降低前部車高5-25mm、後部5-25mm。適用於沒有MRZ的車輛 | NT:65,000 |
| MTM R8 可單獨調節彈簧套件 | 用於R8的彈簧套件可單獨調節，能夠降低前部車高5-25mm、後部5-25mm。適用於裝有MRZ的車輛 | NT:65,000 |
| MTM R8 性能懸掛系統 V4 (無DRC) |
V4可調彈簧和壓縮阻尼系統，前部可調節5-25 mm / 後部 15-35 mm，適用於未安裝動態懸掛系統DRC的車輛 | NT:350,000 |
| MTM R8 性能懸掛系統 V4 | V4可調彈簧和壓縮阻尼系統，前部可調節5-25 mm / 後部 15-35 mm，適用於裝有動態懸掛系統DRC的車輛 | NT:365,000 |
| 排氣系統 | ||
| MTM氣動排氣閥遙控器 | 通過無線遙控器上的 Sport 模式按鈕（ Sport 模式），可以永久打開排氣閥 | NT:17,500 |
| R8 4SFL 5.2 FSI ( 570 hp / 57 kgm ) | ||
| 動力套件 集成了一個中冷器，可實現最大0.45巴的增壓壓力，並提供了類似增壓引擎的線性啟動功率。 引擎軟體進一步升級，以最佳方式將額外的空氣體積轉換為動力和扭矩 |
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| Audi R8 plus 802HP V10增壓轉換器 | 通過德國 TÜV 認證的數據為 570 hp / 57 kgm → 802 hp / 73 kgm v-max 330 km/h → 330 km/h 0-100 km/h 3.2 s → 2.95 s 0-200 km/h 9.9 s → 7.95 s |
價格請來電詢問 0939-686-000 |
| MTM Nardo 鋼圈 採用低壓鑄造技術製造，擁有705公斤的最大負載能力與更輕的重量，非常適合承受賽道或是高速賽跑中的高壓力 |
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| 9 / 11x20" LK 5x112 輪圈組 | 前輪：9 x 20" LK 5x112 後輪：11 x 20" LK 5x112 重量：約 13.2 kg / 13.5 kg |
NT:135,000 |
| MTM BBS 鋁圈套裝 這款鋁圈通過背部鑽孔設計的輻條進行了特殊的減重處理，重量僅為11.1公斤。 |
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| 9 / 11.5 x 20" 鉑金銀啞光不鏽鋼AFS | 前輪：9 x 20" 後輪：11.5 x 20" 重量：約 11.1 kg |
NT:166,000 |
| 9 / 11.5 x 20" 黑色啞光配不鏽鋼AFS | 前輪：9 x 20" 後輪：11.5 x 20" 重量：約 11.1 kg |
NT:166,000 |
| 9 / 11.5 x 20" 青銅啞光配黑色AFS | 前輪：9 x 20" 後輪：11.5 x 20" 重量：約 11.1 kg |
NT:195,000 |
| 懸掛套件 | ||
| MTM R8 可單獨調節彈簧套件 (無MRZ) |
用於R8的彈簧套件可單獨調節，能夠降低前部車高5-25mm、後部5-25mm。適用於沒有MRZ的車輛 | NT:65,000 |
| MTM R8 可單獨調節彈簧套件 | 用於R8的彈簧套件可單獨調節，能夠降低前部車高5-25mm、後部5-25mm。適用於裝有MRZ的車輛 | NT:65,000 |
| MTM R8 性能懸掛系統 V4 (無DRC) |
V4可調彈簧和壓縮阻尼系統，前部可調節5-25 mm / 後部 15-35 mm，適用於未安裝動態懸掛系統DRC的車輛 | NT:350,000 |
| MTM R8 性能懸掛系統 V4 | V4可調彈簧和壓縮阻尼系統，前部可調節5-25 mm / 後部 15-35 mm，適用於裝有動態懸掛系統DRC的車輛 | NT:365,000 |
| 排氣系統 | ||
| MTM氣動排氣閥遙控器 | 通過無線遙控器上的 Sport 模式按鈕（ Sport 模式），可以永久打開排氣閥 | NT:17,500 |
