A7 C8 45 TFSI (2.0T) ( 245 hp / 37.7 kgm ) | ||
動力套件 MTM 寫入式 晶片 效果最直接 (最新 CFP 設備 OBD 直接寫入) |
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晶片升級 | 通過德國 TÜV 認證的數據為 245 hp / 37.7 kgm → 300 hp / 44.7 kgm v-max 250 km/h → 260 km/h 0-100 km/h 7.0 s → 6.7 s |
價格請來電詢問 0939-686-000 |
MTM Nardo 鋼圈 採用低壓鑄造技術製造,擁有705公斤的最大負載能力與更輕的重量,非常適合承受賽道或是高速賽跑中的高壓力 |
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8 x 18" ET 27 LK 5x112 輪圈組 | 尺寸: 8 x 18" ET 27 LK 5x112 重量:約 9.3 kg |
NT:93,000 |
8.5 x 19" ET 25 LK 5x112 輪圈組 | 尺寸: 8.5 x 19" ET 25 LK 5x112 重量:約 11.4 kg 附10mm轉接組 (中心66.5mm) |
NT:112,500 |
8.5 x 20" ET 37 LK 5x112 輪圈組 | 尺寸: 8.5 x 20" ET 27 LK 5x112 重量:約 12.9 kg (中心66.5mm) |
NT:120,000 |
9 x 20" ET 28 LK 5x112 輪圈組 | 尺寸: 9 x 20" ET 28 LK 5x112 重量:約 13.2 kg 附5mm轉接組 (中心66.5mm) |
NT:125,000 |
MTM bimoto 鋼圈 在內表面有空間安裝 MTM 高性能運動煞車套件,他適用於摩擦環直徑最大為 420 mm 的 8 活塞固定卡箝煞車套件 |
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9.5 x 20" ET 25 LK 5x112 輪圈組 | 尺寸: 9.5 x 20" ET 25 LK 5x112 | NT:107,500 |
懸掛套件 | ||
可獨立調降氣壓懸掛套件 | 透過免費的 Cete Automotive 應用程式,在Audi Drive Select 和手機應用程式進行控制,並且根據您的要求個別調整高度。 | NT:70,000 |
A7 C8 55 TFSI (3.0T) ( 340 hp / 51 kgm ) | ||
動力套件 原廠電腦控制單元(ECU)的轉換,包括轉矩在整個轉速範圍內的調整, 替換了速度限制器,並優化了變速箱控制單元(TCU)的通信 |
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MTM ECU 晶片升級 Stage 1 | 通過德國 TÜV 認證的數據為 340 hp / 45.7 kgm → 435 hp / 61.1 kgm v-max 250 km/h → 290 km/h 0-100 km/h 5.3 s → 4.7 s |
價格請來電詢問 0939-686-000 |
MTM Nardo 鋼圈 採用低壓鑄造技術製造,擁有705公斤的最大負載能力與更輕的重量,非常適合承受賽道或是高速賽跑中的高壓力 |
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8 x 18" ET 27 LK 5x112 輪圈組 | 尺寸: 8 x 18" ET 27 LK 5x112 重量:約 9.3 kg |
NT:93,000 |
8.5 x 19" ET 25 LK 5x112 輪圈組 | 尺寸: 8.5 x 19" ET 25 LK 5x112 重量:約 11.4 kg 附10mm轉接組 (中心66.5mm) |
NT:112,500 |
8.5 x 20" ET 37 LK 5x112 輪圈組 | 尺寸: 8.5 x 20" ET 27 LK 5x112 重量:約 12.9 kg (中心66.5mm) |
NT:120,000 |
9 x 20" ET 28 LK 5x112 輪圈組 | 尺寸: 9 x 20" ET 28 LK 5x112 重量:約 13.2 kg 附5mm轉接組 (中心66.5mm) |
NT:125,000 |
MTM bimoto 鋼圈 在內表面有空間安裝 MTM 高性能運動煞車套件,他適用於摩擦環直徑最大為 420 mm 的 8 活塞固定卡箝煞車套件 |
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9.5 x 20" ET 25 LK 5x112 輪圈組 | 尺寸: 9.5 x 20" ET 25 LK 5x112 | NT:107,500 |
懸掛套件 | ||
可獨立調降氣壓懸掛套件 | 透過免費的 Cete Automotive 應用程式,在Audi Drive Select 和手機應用程式進行控制,並且根據您的要求個別調整高度。 | NT:70,000 |